ユーラス・カーボンはレース・スピリットと共に誕生しました。カンパニョーロのミディアム・プロファイル・レンジの
　中でも最高のホイールです。軽量で、反応が良く、エアロダイナミックに優れているだけではなく、横方向やねじれに
　対しての強度、独自のスポーク・テンション・バランスも特徴のひとつです。
　
　 ・ボーラ・シリーズと同じ構造の変厚構造カーボン・フロントハブを採用

　　　変厚されて球状の構造カーボンハブは、軽合金のハブ軸、チタン製のポールキャリアを持つレコード・クラスの
　　　コンポーネントを特徴としています。

　 ・ボーラ・シリーズと同じ構造の変厚構造カーボン・オーバーサイズフランジ・リアハブを採用

　　　フロント同様、変厚されて球状の構造カーボンハブは、軽合金のハブ軸、フリーホイールボディ、チタン製のポール
　　　キャリアを持つレコード・クラスのコンポーネントを特徴としています。
　　　ハブの右側にオーバーサイズのアルミ製フランジがあり、Ｇ３スポーク・システムの剛性を高めています。

　　 　重量　1520ｇ

　　　カンパニョーロ・ミディアム・プロファイル・ホイールはさまざまな目的に使用することができます。
　　　 ミディアム・プロファイル・ホイールは、軽量さ、反応性と、エアロダイナミックとスピードを合わせ持ち
　　　 G３スポーク・システムを大きな特徴としています。

　・効率の良いドライブ・トルクの伝達

　　　カセットの両サイドから二重にスポークを配置することで、ホイールの捻れを大幅に減らし、トルクを無駄なく
　　　 推進力に変えることができます。

　・横方向の剛性が大幅に改善

　　　スポークのテンションはG３デザインの採用で、従来のホイールほど強くありませんが、二層に配置されたスポーク
　　　 レイアウトは全体の張力を高め、結果として横方向のホイール剛性は非常に高くなっています。

　・リア・ホイール・スポークのテンションを低減

　　　スポークを二層に配置することで、従来のホイールよりもスポーク・テンションを緩めることができ、スポークや
　　　リムが疲労破損するリスクを大幅に軽減することができます。